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streisand
Si l'assertion de Timo est juste, s'ils sont bel et bien devenu une pompe à fric alors ils tenteront peut-être de nous arrêter, j'aimerais bien voir ça :)
J'appelle à un effet Streisand/Flamby :D
http://lehollandaisvolant.net/index.php?mode=links&id=20130529144435
http://lehollandaisvolant.net/index.php?mode=links&id=20130529164359
Le miroir de tous les cours par Timo: http://lehollandaisvolant.net/tout/sdz/
Le miroir de Hugo: http://xol.io/sdz/
Le miroir de Tom: http://tomcanac.com/files/sdz-2012.7z (téléchargement direct de l'archive)
Le mien: http://www.olissea.com/streisand.me/sdz/ (en cours d'upload)
Merci les gars ♥♥♥
J'appelle à un effet Streisand/Flamby :D
http://lehollandaisvolant.net/index.php?mode=links&id=20130529144435
http://lehollandaisvolant.net/index.php?mode=links&id=20130529164359
Le miroir de tous les cours par Timo: http://lehollandaisvolant.net/tout/sdz/
Le miroir de Hugo: http://xol.io/sdz/
Le miroir de Tom: http://tomcanac.com/files/sdz-2012.7z (téléchargement direct de l'archive)
Le mien: http://www.olissea.com/streisand.me/sdz/ (en cours d'upload)
Merci les gars ♥♥♥
#streisand :
[Article supprimé sur menaces d'avocats de la société - voir http://blog.r-no.fr/?p=1875]
Mon avis sur DSDV Automobiles à Carpentras
par Arnaud publié le 5 mai 2011
Mon avis personnel, en résumé : A ÉVITER !
L’achat chez DSDV Auto.
Comme certains le savent déjà, j’ai craqué l’été dernier, et j’ai changé ma voiture vieillissante pour un coupé d’occasion trouvée chez un revendeur automobile de Carpentras (DSDV Automobiles).
A la première visite, d’aspect extérieur, la voiture avait l’air nickel. Quelques rayures sur la portière conducteur, notamment autour de la serrure, mais rien de vraiment visible. Intérieurement, rien à redire non plus, à part peut être quelques craquelures sur le cuir conducteur, mais pas très profond. D’un point de vue mécanique, tout fonctionne, et les gros travaux à faire sur la voiture ont été réalisés par le vendeur ou l’ancien propriétaire, facture à l’appui (courroie et filtres, vidange, changement de pneumatiques, changement de batterie récent, diagnostic chez le concessionnaire vierge de tout problème). Le contrôle technique fourni pour la vente de la voiture est lui aussi vierge de tout problème nécessitant contre visite (seuls des essuie glaces en mauvais état et un mauvais réglage des feux de croisement apparaissent).
Globalement, la voiture sent la bonne affaire, et ayant eu un coup de cœur pour cette voiture, je décide de retourner à DSDV Automobiles pour l’acheter.
Les problèmes arrivent.
Dès la livraison, les premiers problèmes arrivent :
La voiture n’a qu’une seule clé ! Le vendeur ne m’avait strictement rien dit, bien qu’il me soutienne le contraire. Ça coûte 140€ pour en faire un double.
Les commandes au volant de l’autoradio ne fonctionnent pas ! Là c’est de ma faute, je ne les ai pas testés lors de ma visite… Mais bon, ça fout les boules.
Et depuis, les problèmes techniques s’enchainent sur la voiture.
Le rétroviseur extérieur gauche commence à prendre du jeu. Après démontage, il s’avère qu’il est cassé, et qu’il a été rafistolé tant bien que mal, mais que ça n’a pas tenu. Ça coûte dans les 300€ à changer.
Le clignotant et les phares s’éteignent tout seuls quand on tourne le volant. Il faut certainement changer le bloc dans le volant (appelé COM 2000) pour résoudre le problème. Ça coûte dans les 340€ à changer.
Les vitres électriques côté passager ne remontent plus correctement. C’est carrément le bloc de commande des vitres, qui est situé dans le coffre, qui est défectueux. D’après le garagiste qui m’a fait le devis, le boitier a déjà été ouvert, car il y a des traces de coups de tournevis sur le boitier, et dans le boitier. Le remplacement du tout coûte 550€.
Et pour finir, quelques problèmes d’usure qui restent un peu en travers de la gorge, mais que je ne peux nullement imputer au revendeur automobile :
Les amortisseurs seront à changer sous peu, car usés. Le fait que la caisse soit renforcée pour le toit décapotable, et que les pneus soient larges, n’aide pas à assouplir le manque d’amortissement. Un petit « petit » devis à 500€.
Les disques et plaquettes sont à changer rapidement. C’est vital comme pièces, j’ai donc fait le remplacement rapidement. 150€ de plus à la facture.
Soit, en tout et pour tout, un « léger surplus » de presque 2000€ de réparations, sur une voiture d’occasion vendue légèrement au dessus de la côte et présentée comme en parfait état. Quand on achète une voiture d’occasion, on ne s’attend pas à avoir du neuf, et donc on sais qu’il va y avoir des frais. Mais je ne m’attendais pas à avoir autre chose que des frais d’usure…
Conclusion
J’ai acheté à DSDV Automobiles une voiture présentée comme « en parfait état », avec un contrôle technique vierge, mais cette voiture est au final pleine de défauts, et le vendeur ne veut prendre aucune réparation à sa charge une fois la vente conclue (il m’a simplement proposé de commander les pièces, et de me faire bénéficier d’une réduction dessus). De plus, si on cherche sur internet d’autres avis sur ce revendeur, on peut trouver d’autres cas de voitures dont les défauts ont été masqués pour la vente.
Je ne sais pas si ces défauts ont étés masqués par les anciens propriétaires de la voiture, ou si ils ont étés masqués par le revendeur, ou si c’est simplement la faut à pas de chance, mais quand on liste le nombre de voitures à problèmes trouvés sur internet, ça fait beaucoup de coïncidences…
Dans le doute, à l’avenir, j’éviterais ce revendeur !
(posté par Le Hollandais Volant)
[Article supprimé sur menaces d'avocats de la société - voir http://blog.r-no.fr/?p=1875]
Mon avis sur DSDV Automobiles à Carpentras
par Arnaud publié le 5 mai 2011
Mon avis personnel, en résumé : A ÉVITER !
L’achat chez DSDV Auto.
Comme certains le savent déjà, j’ai craqué l’été dernier, et j’ai changé ma voiture vieillissante pour un coupé d’occasion trouvée chez un revendeur automobile de Carpentras (DSDV Automobiles).
A la première visite, d’aspect extérieur, la voiture avait l’air nickel. Quelques rayures sur la portière conducteur, notamment autour de la serrure, mais rien de vraiment visible. Intérieurement, rien à redire non plus, à part peut être quelques craquelures sur le cuir conducteur, mais pas très profond. D’un point de vue mécanique, tout fonctionne, et les gros travaux à faire sur la voiture ont été réalisés par le vendeur ou l’ancien propriétaire, facture à l’appui (courroie et filtres, vidange, changement de pneumatiques, changement de batterie récent, diagnostic chez le concessionnaire vierge de tout problème). Le contrôle technique fourni pour la vente de la voiture est lui aussi vierge de tout problème nécessitant contre visite (seuls des essuie glaces en mauvais état et un mauvais réglage des feux de croisement apparaissent).
Globalement, la voiture sent la bonne affaire, et ayant eu un coup de cœur pour cette voiture, je décide de retourner à DSDV Automobiles pour l’acheter.
Les problèmes arrivent.
Dès la livraison, les premiers problèmes arrivent :
La voiture n’a qu’une seule clé ! Le vendeur ne m’avait strictement rien dit, bien qu’il me soutienne le contraire. Ça coûte 140€ pour en faire un double.
Les commandes au volant de l’autoradio ne fonctionnent pas ! Là c’est de ma faute, je ne les ai pas testés lors de ma visite… Mais bon, ça fout les boules.
Et depuis, les problèmes techniques s’enchainent sur la voiture.
Le rétroviseur extérieur gauche commence à prendre du jeu. Après démontage, il s’avère qu’il est cassé, et qu’il a été rafistolé tant bien que mal, mais que ça n’a pas tenu. Ça coûte dans les 300€ à changer.
Le clignotant et les phares s’éteignent tout seuls quand on tourne le volant. Il faut certainement changer le bloc dans le volant (appelé COM 2000) pour résoudre le problème. Ça coûte dans les 340€ à changer.
Les vitres électriques côté passager ne remontent plus correctement. C’est carrément le bloc de commande des vitres, qui est situé dans le coffre, qui est défectueux. D’après le garagiste qui m’a fait le devis, le boitier a déjà été ouvert, car il y a des traces de coups de tournevis sur le boitier, et dans le boitier. Le remplacement du tout coûte 550€.
Et pour finir, quelques problèmes d’usure qui restent un peu en travers de la gorge, mais que je ne peux nullement imputer au revendeur automobile :
Les amortisseurs seront à changer sous peu, car usés. Le fait que la caisse soit renforcée pour le toit décapotable, et que les pneus soient larges, n’aide pas à assouplir le manque d’amortissement. Un petit « petit » devis à 500€.
Les disques et plaquettes sont à changer rapidement. C’est vital comme pièces, j’ai donc fait le remplacement rapidement. 150€ de plus à la facture.
Soit, en tout et pour tout, un « léger surplus » de presque 2000€ de réparations, sur une voiture d’occasion vendue légèrement au dessus de la côte et présentée comme en parfait état. Quand on achète une voiture d’occasion, on ne s’attend pas à avoir du neuf, et donc on sais qu’il va y avoir des frais. Mais je ne m’attendais pas à avoir autre chose que des frais d’usure…
Conclusion
J’ai acheté à DSDV Automobiles une voiture présentée comme « en parfait état », avec un contrôle technique vierge, mais cette voiture est au final pleine de défauts, et le vendeur ne veut prendre aucune réparation à sa charge une fois la vente conclue (il m’a simplement proposé de commander les pièces, et de me faire bénéficier d’une réduction dessus). De plus, si on cherche sur internet d’autres avis sur ce revendeur, on peut trouver d’autres cas de voitures dont les défauts ont été masqués pour la vente.
Je ne sais pas si ces défauts ont étés masqués par les anciens propriétaires de la voiture, ou si ils ont étés masqués par le revendeur, ou si c’est simplement la faut à pas de chance, mais quand on liste le nombre de voitures à problèmes trouvés sur internet, ça fait beaucoup de coïncidences…
Dans le doute, à l’avenir, j’éviterais ce revendeur !
(posté par Le Hollandais Volant)